ရ ရထားၾကီး ေပ်ာ္ေပ်ာ္စီး

Circle Line ကေနတဆင့္ အနီလိုင္းကို Bishan Interchange MRT ကေန change ျဖစ္ပါတယ္ ။ ေန႔လည္ 1:25 ေလာက္ပါ ။ Newton MRT ကတဆင့္ အစည္းအေဝး သြားရမွာ မို႔ပါ ။ circle line ကေန ကူးေတာ့ interchange ထဲမွာ လမ္းနည္းနည္း ေလွ်ာက္ျပီး to marina bay ဆိုတဲ့ ေလွကားေလးအတိုင္း တက္လိုက္ကတည္းက ဘူတာထဲမွာ ေမွာင္ေနတာ သတိထားမိတယ္ ။ မီးလံုးေလးေတြ ကြက္ၾကားပဲ လင္းေနေတာ့ တစ္ခုခုေတာ့ တစ္ခုခုပဲလို႕ ထင္မိပါတယ္ ။

ပလက္ေဖာင္းကလည္း အလင္းေရာင္ေကာင္းေကာင္း မရပါဘူး ။ ခဏေနေတာ့ ရထားဝင္လာပါတယ္ ။ ျပႆနာက အဲဒီမွာ စပါတယ္ ။ ရထားက တံခါးေတြဖြင့္လို႕ရျပီး ဘူတာဘက္ကpassenger access door(PSD)ေတြ ကလံုးဝ မပြင့္ပါဘူး ။ ရထားက တံခါးေတြ ျပန္ပိတ္ပါတယ္ ။ဘူတာထဲမွာ ႏွစ္ေယာက္ထဲပဲ ရွိတဲ့ station stuff ေတြ ဟိုဒီေျပးပါတယ္ ။PSD ေတြကို auto ျပန္ဖြင့္လို႕ရေအာင္ သူတို႕လုပ္ၾကည့္ေနပံုရပါတယ္ ။ မိနစ္ႏွစ္ဆယ္ေလာက္ ၾကာသြားပါတယ္ ။ ရထားထဲကလူေတြက အျပင္ကို ၾကည့္ အျပင္ကလူေတြက အထဲကို ၾကည့္နဲ႕ေပါ့ ။ PSD တံခါးေတြကေတာ့ ခပ္တည္တည္ပါပဲ ။ လံုးဝ မပြင့္ပါဘူး ။

ေနာက္ဆံုးမွာ ရထားရဲ႕တံခါးေတြကို ဖြင့္လိုက္ပါတယ္ ။ ျပီးမွ PSD တံခါးေတြရဲ႕ ရထားဘက္အျခမ္းမွာ ရွိတဲ့ emergency release ေတြကို ခရီးသည္ေတြက ဖြင့္ျပီး ဘူတာထဲ ဆင္းလာရပါတယ္ ။ ဘူတာထဲက ခရီးသည္ေတြကိုလည္း ဒီရထားနဲ႕ လိုက္ခြင့္ မေပးပါဘူး ။ ရထားပ်က္ေနျပီ ဆိုျပီး ဒီအတိုင္းၾကီး ေမာင္းထြက္သြားပါတယ္ ။ (ရထားမထြက္ခင္မွာ ခုန လူေတြ ကိုယ္ထူကိုယ္ထ ဖြင့္ထားတဲ့ PSD တံခါး ၂၄ ခုကို ဘူတာထဲကေန station stuff ေတြက တစ္ခုခ်င္္း ျပန္ပိတ္ၾကရပါတယ္။ တံခါးက လံုးဝ auto မပိတ္ေတာ့ပါဘူး ။) ရထားပ်က္တာ မဟုတ္ဘဲ ဘူတာရဲ႕ PSD တံခါးေတြ ပ်က္တာ ျဖစ္မယ္လို႕ ေတြးမိပါတယ္ ။

ဘူတာထဲမွာ ကၽြန္ေတာ္တို႕လို marina bay ဘက္ သြားမယ့္ ခရီးသည္ေတြေကာ ရထားေပၚက ဆင္းလိုက္ရတဲ့ ခရီးသည္ေတြေကာ အေတာ္ျပည့္ေနပါျပီ ။ ျဖဴေရာ္ေရာ္ ရဲသားေလး ေလးေယာက္လည္း ေတြ႕ပါတယ္ ။ ႏွစ္မိနစ္ေလာက္ေနေတာ့ ဒုတိယရထား ဝင္လာပါတယ္ ။ အားလံုးက ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ အျပည့္နဲ႔ပါ ။ ဒီရထားကိုေတာ့ လိုက္ၾကမယ္ေပါ့ ။ ရထားက ထံုးစံအတိုင္း တံခါးေတြ ပြင့္ပါတယ္။ ဘူတာဘက္က PSD တံခါးေတြက မပြင့္ပါဘူး ။ ဒီေတာ့ ဒုတိယရထားက စိမ္းစိမ္းကားကားပါပဲ ။ ခရီးသည္ေတြ တင္တာ ခ်တာ မလုပ္ေတာ့ဘဲ ဆက္ထြက္သြားပါတယ္ ။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ ဘူတာထဲက အဖြဲ႕ေတြကေတာ့ …..ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္သာ မထားခဲ့ရင္ ငါ ဒီလို ခံစားရမယ္ မထင္ဘူးေပါ့….။

တခ်ိဳ႕လူေတြကလည္း ဖုန္းနဲ႕ ဓာတ္ပံုေတြ ဗီြဒီယုိေတြ မသိမသာေလး ရိုက္ေနပါတယ္ ။ တခ်ိဳ႕ကလည္း တနည္းနည္း စီစဥ္ေပးသင့္တယ္ဆိုျပီး သူတို႕လူမ်ိဳးထံုးစံအတိုင္း ကြန္ပလိန္းေတြ စေနပါျပီ ။ နာရီဝက္ေလာက္လည္း ၾကာေနျပီကိုး ။ ခဏေနေတာ့ လူတစ္ေယာက္(ျမန္မာထင္ပါတယ္)က သူ႕ဖုန္းနဲ႕ လက္ၾကီးရမ္းျပီး ဗီြဒီယို ရိုက္ပါတယ္ ။ ဒါကို ရဲက ေတြ႕ေတာ့ သြားတားပါတယ္ ။ သူက why ေတြဘာ ေတြ လုပ္ေနပါေသးတယ္ ။ ။ ဘုရားစူး …ဒီမိုကေရစီကၽြန္းကေလးက ဒီလို အနာအဆာေတြ မွတ္တမ္းတင္တာ မၾကိဳက္ဘူး ဆိုတာ သူမသိလို႕ျဖစ္ပါလိမ့္မယ္ ။

ေနာက္ႏွစ္မိနစ္ေလာက္ေနေတာ့ တတိယရထားဆိုက္လာပါတယ္ ။ ထံုးစံအတိုင္းပါပဲ ။ ရထားတံခါးေတြ ပြင့္ျပီး PSD တံခါးေတြ မပြင့္ပါဘူး ။ ရထားထဲကခရီးသည္ေတြကို emergency release ေတြ ႏွိပ္ျပီး ထြက္လာဖို႕ လွမ္းေျပာ ခရီးသည္ေတြ တံခါးကို ကိုယ္ထူကိုယ္ထ ဖြင့္ျပီး ဆင္းလာၾကပါတယ္ ။ ဘူတာထဲက ခရီးသည္ေတြကလည္း ရထားေပၚတက္ၾကေပါ့ ။ကၽြန္ေတာ္လည္း လိုက္တက္ပါတယ္ ။ ျပီးေတာ့ ရထားက door closing လုပ္ ။ ရထားက ထြက္သြားေပမယ့္ ဘူတာရဲ႕ ၂၄ ခုေသာ PSD တံခါးေတြကေတာ့ ပြင့္လွ်က္သားပဲ က်န္ခဲ့ပါတယ္ ။ ဘယ္လို ဆက္ေျဖရွင္းတယ္ေတာ့ မသိပါဘူး ။

Circle line မွာလည္း မၾကာခဏ Power trip ျဖစ္ျပီး ရထားရပ္ပါတယ္ ။ အစိမ္းလိုင္းလည္း west ဘက္မွာ မၾကာခဏျဖစ္တယ္လို႕ ေရးတာ ဖတ္ရပါတယ္။ အခုအနီလိုင္းမွာကေတာ့ ေနလည္က ကိုယ္ေတြ႕ပါ။ ရ ရထားၾကီး ေပ်ာ္ေပ်ာ္စီး မိတဲ့ ေန႕တစ္ေန႔ပါပဲ ။

လင္းဒီပ

၂၆.၀၈.၁၀